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吴忠国际市场油价变化情况

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发表于 2018-8-8 12:41:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
根据“十个工作日一调整”的原则,新一轮成品油调价

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【另外回收公司剩余普通,增值类多余發票】长期哟!窗口将于今天(6日)24时开启。国家发改委刚刚发布通知,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2018年8月6日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨均提高70元。调整后,各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。

中石油、中石化、中海油三大公司要组织好成品油生产和调运,确保市场稳定供应,严格执行国家价格政策。各地价格主管部门要加大市场监督检查力度,严厉查处不执行国家价格政策的行为,维护正常市场秩序。消费者可通过12358价格监管平台举报价格违法行为。我们正密切跟踪成品油价格形成机制运行情况,结合国内外石油市场形势变化,进一步予以研究完善。
卓创资讯成品油分析师薛珊表示,本计价周期,受美伊局势及美国原油和成品油库存数据等利好因素支撑油价上涨,然而美国原油库存意外大幅增长、中美贸易战再度升级等利空因素却拖累油价下跌,故原油呈现震荡走势。受此影响,在原油走势的影响下,国内原油变化率正值范围内低位震荡,致使本轮油价迎来小幅上调。从油耗方面来看,以月跑2000公里,百公里油耗在8L的小型私家车来计算,到下次调价窗口(即2018年8月20日24时)开启之前的这段时间里,私家车主用油成本将增加4元左右;物流行业柴油车用油以月跑10000公里,百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车来计算,未来半个月内单辆车的燃油成本将增加114元左右。由于本轮油价上调幅度偏小,对于消费者而言,出行成本增幅有限。

卓创资讯成品油分析师张肇欣表示,近期国际油价迟迟没有从低位回暖并上行,市场供应增加令多头快速离场,整个市场情绪发生反转,空头入场并主导油市走向。中美贸易纠纷愈演愈烈加剧油价下行的压力,在供应增加和需求受到考验的双重作用下,国际油价或将震荡下行,难以出现回暖。卓创预计,8月20日24时,国内成品油零售限价搁浅概率较大。

金联创原油分析师韩政己表示,目前来看,OPEC各产油国与俄罗斯、美国的原油大幅增产是困扰当前原油市场的主要因素。根据产量数据,6、7月份各产油国产量的急剧增加,很大程度上抵消了旺季消费震荡对油价的支撑作用。而今美国夏季需求高峰期也接近尾声,而在失去这一需求支持后,面对各主要产油国的供应增加速度加快,原油市场必定要在日益增长的供应与需求之间再度寻找一个平衡点。因石油消费放缓以及竞争对手产出增多,原油需求很可能将会出现下滑。该预期引起了市场对供需基本面的担忧,市场担心在原油产量增加后全球油市将重回供应过剩的局面。在原油市场再次寻找到稳定的供需平衡点之前,受供需基本面的影响,油价或将延续之前的震荡走势。
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